Нажми на "Дальше....", всяк сюда вошедший...

понедельник, 31 августа 2009 г.

Как это было....

Все хорошее имеет свойство заканчиваться... вот и отпуск прошел... позади 15 дней и 3009 км пути (и это только когда я был за рулем)...
Было - море, было - солнце, было - пиво, был - ОТДЫХ....
Ах да, я обещал рассказать - как это было...
Я думаю, лучше просто посмотреть...

Жизнь она как зебра...

Думал первое, послеотпускное, сообщение будет восторженно-радостное.... НО
Вот уж это но....
Утром сообщили, что умер коллега, Слава Тимченко... добрый и светлый человек, было ему всего 55 лет... а тут - инсульт...
И пусть мы были недолго знакомы, мне его будет не хватать...

пятница, 14 августа 2009 г.

Вот и отпуск...

"Сбылась мечта идиота"...
Не прошло и два года, как я снова иду в отпуск... 2 недельки...
УРА!!!

вторник, 11 августа 2009 г.

Герои вчерашних дней - 2

Здесь по-субботам производят
Бесплатную запись героев вчерашних дней...



Еще совсем недавно я размышлял о шуме и Шуми....


Как оказалось, ход моих мыслей таки был правильный...
Что мы имеем в итоге - резко возросший интерес к ГП Европы (в Валенсии) и внезапно узнавший о том, что у него болит шея Шумахер...
А тут еще и участие Рено под вопросом... во, попадалово, пора купившим билеты срочно нести их обратно...
Рискую кровно обидеть любителей Феррари, но молчать не могу... "А король-то ГОЛЫЙ!!!..." И ничего в арсенале красных не осталось, кроме дешевых, но ЖУТКО ДОРОГИХ (для потребителей) ПиАр ходов. Я ни секунды не сомневаюсь в том, что такой расклад был известен с самого начала. Потому и Масса несильно сопротивлялся, и Лука не топал (в отличие от тиффози) на сэра Фрэнка и энергетического Дитера по поводу запрета тестов Шуми на F-60.
В этой всей истории четко прослеживается итальянский риск перемноженный на немецкий педантизм.
Я никогда не болел за Шумахера, и уж, тем более, не радовался его "возвращению", которое превратилось в фарс и уход... в герои, герои вчерашних дней...


Герои вчерашних дней,
Герои вчерашних дней.
Давайте будем снисходительны,
К героям вчерашних дней.
Герои вчерашних дней,
Герои вчерашних дней.
Я не хотел бы быть записанным,
В герои вчерашних дней...


Стихи из песни любимой мною "Машины Времени"

четверг, 6 августа 2009 г.

Грустно...

Ровно 64 года тому, в 8 часов 15 минут американский бомбардировщик Б-29, названный "Энола Гей" по имени матери командира экипажа Пола Тиббетса, сбросил атомную бомбу "Малыш" на японский город Хиросиму. Она взорвалась примерно в 600 метрах над поверхностью со взрывным эквивалентом примерно 20 килотонн. Было убито на месте примерно 70—80 тысяч человек. Радиус зоны полного разрушения составлял примерно 1,6 километра, а пожары возникли на площади в 11,4 квадратных километра. 90 % зданий Хиросимы было либо повреждено, либо полностью уничтожено.Число жертв ядерной бомбардировки продолжает увеличиваться по сей день, так как последствия взрыва сказываются уже на нескольких поколениях... Вопрос о том, был ли военный смысл в атомных бомбардировках Хиросимы и Нагасаки весьма спорный и в большинстве случаев зависит от политической позиции и гражданства автора, неоспоримости для всех ответа на данный вопрос ещё очень долго не добиться...
Кто его знает, может быть символичным является и то, что в этот-же день но 13 лет тому назад В.С. Черномырдин изрёк своё "Хотели как лучше, а получилось как всегда..."
Как это по нашему, по "хомо сапиенскому", подкладывать себе грабли....

вторник, 4 августа 2009 г.

Шуми и шум...

Начиная с момента аварии Массы на Хунгароринге и дня (часа, минуты...) не проходит без упоминания в новостях и разговорах о Феррари по той, или иной причине...
А уж в последние дни тиффози просто визжат от восторга. Как-же великий Шуми снова возвращается в Формулу-1!
Феррари, как "самая равная среди равных" даже попросила у своих соперников разрешить Михаэлю провести тесты за рулем F-60. В связи с этим не могу не снять шляпу перед Фрэнком Вильямсом и Дитером Матешецем, М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!!! Только три команды решились ответить отказом, а ведь в подобной ситуации с Хайме Альгерсуари весь пелетон шумел о соблюдении Спортивного Регламента и Договора Согласия.
Вся эта шумиха носит, по моему скромному мнению, только PR цели.
Феррари в этом году выступает скорее всего - никак и поэтому любой информационный повод для них очень ценен. Потому и Киму пустили в WRC (кстати, кросавчеГ! он таки показал,что финские парни очень быстрые). А тут - такой "подарок"... И поэтому и Фелиппе быстро "сдулся" и перестал храбриться, что мол он еще посмотрит пускать Шумахера за руль, или сам поедет... И никто и не вспомнил, что у Феррари есть два тест-пилота, которые в таких случаях занимают места выбывших основных... И кому какое дело до того, что в личном зачете Масса, пропустив одну гонку, на 7-м месте, опережая на 3 очка 8-го Хамилтона и на 4 очка 9-го Киму, с отставанием всего в 0,5 от 6-го места Ярно Трулли и на 3,5 от 5-го места Нико Росберга? Феррари решила играть в кубок конструкторов, в котором они уже занимают 3-е место и, судя по всему, главная цель - сохранить его, хоть мытьем, хоть катанием... А уж какие перспективы открываются для домыслов о составе Скудерии на сезон 2010 года... :-)
А тут, под шумок, Рено разорвала контракт с Пике... А суд - скоро и шансов на снятие наказания не так уж и много. Придется испанцам лицезреть Нандо не за рулем, а где-то на трибуне...
В общем - нам остается ждать Валенсии и до тех пор "купаться" в шуме о Шуми... А Феррари, а что Феррари?.. Деньги идут к деньгам :-) вот уже и "покупаемость" билетов на этап в Валенсии резко выросла...

понедельник, 3 августа 2009 г.

Кто умеет ездить...

Вот все говорят: Шуми, Шуми... а в свое время Мика Хаккинен рвал его, как Тузик грелку...
Эти кадры стоит посмотреть!

Вот, новый поворот...

Как-то так в последнее время новости вокруг Ф-1 в основном либо грустные, либо серъезные, либо вообще - только про Шуми...
Я - решил нарушить традицию и выложить один из своих самых любимых роликов... ВОТ!